南寧至廣州鐵路在廣西貴港舉行500米長軌首鋪儀式，標志著南廣鐵路正式進入鋪軌階段。

　　當天11時18分，南廣鐵路貴港站彩旗獵獵、禮炮齊鳴。在中國鐵建二十五局集團施工人員的指揮下，長軌列車、長軌推送車、牽引車協(xié)同配合，將兩條長500米的60型無縫鋼軌精準地落到預設好的軌枕上。

　　南廣鐵路跨廣西、廣東兩省區(qū)，自廣西南寧市，經廣西貴港、梧州和廣東云浮、肇慶、佛山到達廣州，線路全長577.1公里，其中廣西境內349.8公里，為國家I級雙線電氣化鐵路，設計時速250公里，滿足開行雙層集裝箱列車要求。南廣鐵路建成后，從南寧至廣州客車運行時間將由現(xiàn)在的14個小時壓縮至3個小時之內，成為連接桂粵兩省區(qū)最便捷的快速通道。

　　2009年3月南廣鐵路開工建設以來，南廣鐵路公司嚴格按照“六位一體”的要求，不斷優(yōu)化施工組織，強化安全質量控制，努力打造精品工程。截至今年5月底，南廣鐵路公司（自建部分）累計完成投資226.02億元，占計劃的66%；路基土石方、橋梁、隧道分別完成設計總量的94.8%、89.3%和90.3%。

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