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軌道扣件分類、功能

來源:http://tjamwri.com.cn/news/40.html發(fā)布時(shí)間:2012-01-11

鋼軌與軌枕間的聯(lián)結(jié)是通過中間聯(lián)結(jié)零件實(shí)現(xiàn)的。中間聯(lián)結(jié)零件也稱扣件。

一   扣件的功用及基本要求

具有足夠的扣壓力,阻止鋼軌的縱橫向位移;將鋼軌固定在軌枕的穩(wěn)固位置上,并保持相對(duì)軌距;

具有適當(dāng)?shù)膹椥?font face="Times New Roman">,  起到緩沖減振作用;

具有一定的調(diào)節(jié)軌距和水平的能力;

具有足夠的強(qiáng)度,耐久性和一定的彈性,

絕緣性能(混凝土枕扣件);

零件少,便于裝卸和維修;

二   木枕扣件

木枕扣件主要有分開式和混合式兩種。 

三、 混凝土枕扣件

混凝土枕扣件應(yīng)具備的性能:

足夠的扣件壓力;

適當(dāng)?shù)膹椥裕?/span>

具有一定的軌距和水平調(diào)整量。

具有絕緣性能。

混凝土扣件類型

扣板扣件

ω扣件(彈條III 型)(Vossloh)

Pandrol 扣件(彈條III 型)

其它扣件 

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