軌道配件鋼軌的功用和類型 2012-07-18
軌道配件鋼軌的功用和類型不管鐵路采用何種類型、何種形式的軌道結構，鋼軌（tjamwri.com.cn）都是鐵路軌道的主要部件。鋼軌與機車車輛的車輪直接接觸，鋼軌質量的好壞直接影響到行車的安全性和平穩(wěn)性。為了使線路能按照設計速度保證列車運行，鋼軌必須具備以下幾個方面的功能：(1) 為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動面，引導機車車...
中國鐵路軌道配件鋼軌的應用 2012-07-11
中國鐵路軌道配件鋼軌的應用1.大力發(fā)展無縫線路，消滅普通鋼軌接頭 無縫線路由于大量減少了鋼軌接頭，與普通線路相比，能大大減少列車對鋼軌接頭的沖擊力，提高列車運行的平穩(wěn)性，降低噪聲，減少線路養(yǎng)護維修工作量，具有無比的優(yōu)越性。截止2006年末，全路僅有正線無縫線路52176km，占正線...
軌道配件鋼軌的材質需求將標準化系列化求 2012-07-11
(1)鋼軌的焊接要求鋼軌品種的標準化 影響焊接質量除了焊接工藝外，鋼軌的純凈度和鋼軌的平直度是影響焊接質量的重要因素。 鋼軌的材質盡量相同，以方便焊接工藝參數(shù)的選擇，要使同軌型同鋼種不同爐號不同生產廠家的鋼軌可以方便焊接。&...
高速鐵路的內部經濟 2012-07-11
所謂內部經濟，是指提高運輸能力和經濟效益，目前，京滬鐵路運輸能力嚴重不足。京滬線約占全國鐵路總長度的8%，但卻負擔著全國鐵路14%左右的旅客周轉量和10%左右的貨物周轉量。京滬線平均運輸密度客運達3000多萬人次，貨運達8000多萬噸，分別為全國鐵路平均水平的5倍和6倍，已達到客貨混用雙線鐵路運輸能力的極限。京滬高速鐵路建成后，將從根本上...