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鐵路名詞術(shù)語(yǔ)（十二） 2012-01-06
250.向占用線接入列車：占用線是指挺有機(jī)車、車輛、動(dòng)車、重型軌道車的線路或已封鎖的線路。列車前端進(jìn)入進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)就稱向占用線接入列車(按站內(nèi)無(wú)空閑線路接車方法接車時(shí)除外)。251.未準(zhǔn)備好的進(jìn)路是指進(jìn)路上的道岔未扳、錯(cuò)扳、臨時(shí)扳動(dòng)或錯(cuò)誤轉(zhuǎn)動(dòng)；進(jìn)路上有輕型車輛(包括拖車)、小車及其他能造成脫軌的障礙物(不包括路外其他交通工具...
鐵路名詞術(shù)語(yǔ)（十一） 2012-01-06
230.建立“一對(duì)一”關(guān)系：指列尾作業(yè)站的列尾值班室或機(jī)車乘務(wù)員在接到車站值班員關(guān)于本務(wù)機(jī)車號(hào)碼的準(zhǔn)確信息后，用輸碼器或機(jī)控盒將該機(jī)車號(hào)碼輸入尾部裝置，確認(rèn)無(wú)誤后該“一對(duì)一”關(guān)系即建立。231.確認(rèn)“一對(duì)一”關(guān)系：列車始發(fā)站(包括中間站保留停運(yùn)列車再開)本務(wù)機(jī)車掛車時(shí)...
鐵路名詞術(shù)語(yǔ)（十） 2012-01-06
210.制動(dòng)：通過(guò)設(shè)備或人力作用使走行的車輛減速或停車的過(guò)程。211.目的制動(dòng)：在溜放作業(yè)中使用手閘、鐵鞋、減速頂、減速器等使溜出的車組減速，并停于預(yù)定地點(diǎn)的制動(dòng)。212.間隔制動(dòng)：在溜放作業(yè)中使用車輛減速器、鐵鞋、脫鞋器或手制動(dòng)機(jī)調(diào)整車組的走行速度，使前后車組之間保持一定距離的作業(yè)過(guò)程。213.列車停運(yùn)：由于客流、貨流、車流減少或臨時(shí)變...
鐵路名詞術(shù)語(yǔ)（九） 2012-01-06
190.道岔區(qū)段：設(shè)在車站道岔區(qū)的軌道電路區(qū)段叫做道岔區(qū)段軌道電路，該區(qū)段稱為道岔區(qū)段。為了不讓轍叉把軌道電路短路，在道岔處設(shè)置兩個(gè)絕緣節(jié)，該絕緣節(jié)稱為道岔絕緣。191.進(jìn)路鎖閉：進(jìn)路在建立狀態(tài)時(shí)進(jìn)路上有關(guān)道岔不能轉(zhuǎn)換，敵對(duì)信號(hào)機(jī)不能開放。進(jìn)路鎖閉一般分為預(yù)先鎖閉和接近鎖閉兩種狀態(tài)。192.預(yù)先(進(jìn)路)鎖閉：信號(hào)機(jī)開放后，列車尚未進(jìn)入其接...