新聞動(dòng)態(tài)/新鄉(xiāng)市宏鑫工礦設(shè)備有限公司
軌道交通設(shè)備行業(yè)：前景向好 投資空間顯現(xiàn) 2011-12-01
就國(guó)內(nèi)鐵路路網(wǎng)大建設(shè)和我國(guó)城市化改造大發(fā)展以及環(huán)保節(jié)能減排的幾個(gè)背景來看，軌道交通正面臨著歷史性的發(fā)展機(jī)遇，因此今后的3~5年將是我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)大發(fā)展的黃金時(shí)期。整體來看，該行業(yè)估值處于中游，考慮到未來的發(fā)展空間，中原證券開封營(yíng)業(yè)部分析師建議投資者關(guān)注行業(yè)龍頭企業(yè)。 對(duì)于該行...
焊接式壓軌器 軌道壓板的特點(diǎn)分析 2011-12-01
鐵路配件軌道配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。作為一個(gè)整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設(shè)在路基之上，起著列車運(yùn)行的導(dǎo)向作用，直接承受機(jī)車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運(yùn)行的動(dòng)力作用下，它的各個(gè)組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的最高速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地...
城市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)設(shè)備系統(tǒng)配置 2011-12-01
線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)設(shè)備系統(tǒng)配置中的資源共享，主要體現(xiàn)在以下幾方面。 車輛選型系列化 同一客流規(guī)模的線路盡量選用相同的車型和合理的編組，便于各線之間車輛的調(diào)度和相互支援，以及車輛維修等接口設(shè)備的統(tǒng)一。如南京線網(wǎng)根據(jù)遠(yuǎn)期客流，確定4條線采用A型車，其余線路均采用B型車。設(shè)備系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致 統(tǒng)籌考慮、協(xié)調(diào)各線設(shè)備系統(tǒng)研究，使各條線路設(shè)備系統(tǒng)的配置最大...
無砟軌道技術(shù) 2011-12-01
1武廣鐵路工程概況 武廣鐵路是我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350km的鐵路客運(yùn)專線，是京廣客運(yùn)專線的一部分，與既有京廣線平行，并與其構(gòu)成京廣鐵路通道。全線設(shè)計(jì)為雙線，總長(zhǎng)1068.8km。設(shè)計(jì)為一次性鋪設(shè)雙塊式無砟無縫軌道。 時(shí)速350km的武廣客運(yùn)專線雙塊式無砟軌道的施工機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)便、實(shí)用、安全、可靠，工具軌、扣件、螺桿調(diào)整器等周轉(zhuǎn)材料周轉(zhuǎn)率高...